5月8日火箭录像回放_我国航天事业发展历程是怎么发展的呢
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3月8日黄蜂对火箭的战况？
火箭5月8号输给马刺没
NBA火箭队目前战绩如何?
中国火箭发展历史
天文知识__火星探测器
1956年2月，著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。
1956年3月，国务院制订《1956年至1967年科学技术发展远景规划纲要（草案）》，其中提出要在12年内使中国喷气和火箭技术走上独立发展的道路。
1956年4月，成立中华人民共和国航空工业委员会，统一领导中国的航空和火箭事业。聂荣臻任主任，黄克诚、赵尔陆任副主任。
1956年5月10日，聂荣臻副总理向中央提出《建立中国导弹研究工作的初步意见》。5月26日，周恩来总理主持中央军委会议讨论同意，并责成航委负责组织导弹管理机构和研究机构。
1956年10月8日，我国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。
1958年1月，国防部制订喷气与火箭技术十年（1958年至1967年）发展规划纲要。
1958年，中国科学院由钱学森、赵九章等科学家负责拟订发展人造卫星的规划草案，代号为“581”任务，成立了 “581小组”，议定建立三个设计院落。8月，第一设计院成立。11月，迁往上海，改名为中国科学院上海机电设计院。
1958年4月，开始兴建中国第一个运载火箭发射场。
1960年2月19日，在上海郊区的一片稻田里，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功，火箭飞了八公里。9月，探空火箭发射成功。
1960年11月5日，中国仿制的苏联“P-2”导弹首次发射试验获得成功。
1962年3月21日，中国独立研制的第一枚中近程火箭发射试验失败。
1963年1月，中国科学院成立星际航行委员会，由竺可桢、裴丽生、钱学森、赵九章等领导，研究制订星际航行长远规划。
1964年4月29日，国防科委向中央报告，设想在1970年或1971年发射中国第一颗人造卫星。
1964年6月29日，中国自行研制的中近程火箭再次发射试验，获得成功。
1964年7月19日，中国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功。
1965年，中央专门委员会批准第七机械工业部制订的1965至1972年运载火箭发展规划。中央专委责成中国科学院负责拟订卫星系列发展规划。
1965年10月，中国科学院受国防科学技术委员会的委托，召开第一颗人造卫星方案论证会。
1966年6月30日，周恩来总理视察酒泉运载火箭发射基地，观看中近程火箭发射试验，祝贺发射成功。
1966年10月27日，导弹核武器发射试验成功。弹头精确命中目标，实现核爆炸。
1966年11月，“长征一号”运载火箭和“东方红一号”人造卫星开始研制。
1966年12月26日，中国研制的中程火箭首次飞行试验基本成功。
1967年，“和平二号”固体燃料气象火箭试射成功。
1968年2月20日，空间技术研究院成立。
1970年1月30日，中远程火箭飞行试验首次成功。
1970年4月24日，“东方红一号”人造卫星发射成功。这是中国发射的第一颗人造卫星。
1971年3月3日，中国发射了科学实验卫星“实践一号”。卫星在预定轨道上工作了8年。
1971年9月10日，洲际火箭首次飞行试验基本成功。
1975年11月26日，中国发射了一颗返回式人造卫星。卫星按预定计划于29日返回地面。
1979年1月7日，远程火箭试验一种新的发射方式，获得成功。
1979年,“远望”1号航天测量船建成并投入使用,我国成为世界上第4个拥有远洋航天测量船的国家。
1980年5月18日，中国向太平洋预定海域成功地发射了远程运载火箭。
1981年9月20日，中国用一枚运载火箭发射了三颗科学实验卫星。
1982年10月12日，潜艇水下发射运载火箭获得成功，回收舱准确地溅落在预定海域。
1984年4月8日，中国第一颗地球静止轨道试验通信卫星发射成功。16日，卫星成功地定点于东经125度赤道上空。
1985年，中国正式宣布将“长征”系列运载火箭投入国际商业发射市场。
1986年2月1日，中国发射一颗实用通信广播卫星。20日，卫星定点成功。这标志着中国已全面掌握运载火箭技术，卫星通信由试验阶段进入实用阶段。
1988年9月7日，中国发射一颗试验性气象卫星“风云一号”。这是中国自行研制和发射的第一颗极地轨道气象卫星。
1988年12月25日，中国科学院海南探空火箭发射场成功地发射了一枚“织女一号”火箭，至此，中国低纬度区第一次火箭探空试验圆满结束。
1989年1月，“长二捆二号E火箭”正式开工。
1990年4月7日，中国自行研制的“长征三号”运载火箭在西昌卫星发射中心，把美国制造的亚洲1号通信卫星送入预定的轨道，首次取得了为国外用户发射卫星的圆满成功。
1990年7月16日9时40分，中国新研制的大推力运载火箭——长征二号捆绑式运载火箭在西昌卫星发射中心发射成功，将模拟卫星送入了预定轨道。这枚火箭是由中国新建的大型航天发射设施发射升空的，同时还为巴基斯坦搭载发射了一颗小型科学试验卫星。
1990年9月，中国成功发射了风云一号太阳同步轨道气象试验卫星。
1991年1月22日18时23分，中国第一枚120公里高空低纬度探空火箭——“织女三号” 在中国科学院海南探空发射场发射试验成功。
1992年3月22日，西昌，中国“长二捆”火箭发射澳大利亚“澳星”卫星（美国制造）时失败。
1992年8月14日7时12分，西昌，我国自行研制的“长征二号E”捆绑式运载火箭顺利起飞，成功地把美国研制的澳大利亚“澳赛特B1”（澳星）通信卫星入预定轨道。
1994年2月22日，中国第一座海事卫星地面站通过验收。它的建成填补了中国高科技的一项空白。
1997年6月，以东方红二号甲卫星平台为基础研制的风云二号地球静止轨道气象卫星成功地定点于东经105度的赤道上空。这一成就使中国成为继美国、日本、欧洲航天局和俄罗斯之后世界上第五个能自行研制发射静止气象卫星的国家。
1998年5月2日，中国自行研制生产的“长二丙”改进型运载火箭在太原卫星发射中心发射成功。这标志着中国具有参与国际中低轨道商业发射市场竞争力。
1999年5月，中国成功发射了经过改进的风云一号气象应用卫星。
1999年年11月20日至21日，中国成功地发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船，标志着中国已突破了载人飞船的基本技术，在载人航天领域迈出了重要步伐。
2000年9月，中国自行研制的中国资源二号01星发射成功，此后，又分别发射成功02星和03星，其分辨率比资源一号系列卫星更高，而且形成了三星联网，表明我国卫星研制技术实现了历史性跨越。
2000年10月和12月，两颗北斗一号导航卫星相继定点于东经140度和东经80度赤道上空。
2000年11月，中国国务院新闻办公室于发布《中国的航天》白皮书，白皮书确定了中国载人航天工程发展的近远期目标。
2001年1月10日至16日，中国成功发射并回收“神舟”二号无人试验飞船。飞船按照预定轨道在太空飞行近7天，环绕地球108圈，并顺利完成预定空间科学和技术试验任务。标志着中国载人航天事业取得了新进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。
2002年3月25日至4月1日，中国成功发射并回收“神舟”三号无人试验飞船。“神舟”三号顺利完成一系列科学实验，为中国今后的载人航天测控和管理打下了基础。
2002年5月，中国发射成功了第一颗海洋水色水温监测卫星——海洋一号卫星。
2002年12月30日，中国成功发射神舟四号无人飞船，载人飞行已为时不远。
2003年5月25日，北斗一号导航系统的第三颗卫星发射成功，使中国初步形成了第一个区域性卫星导航系统。
2003年10月15日，中国成功发射第一艘载人飞船神舟五号，杨利伟成为中国航天第一人。21个小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第3个能够独立开展载人航天活动的国家。
2004年1月，经国务院批准，我国月球探测一期工程-绕月探测工程正式立项，进入工程研制阶段，计划2007年实施我国第一次月球探测卫星的发射任务。
2005年10月12日，中国成功发射第二艘载人飞船神舟六号，并首次进行2人（费俊龙、聂海胜）5天飞行试验。
2006年4月，中国发射成功了中国首颗微波遥感卫星——遥感卫星一号等。
2007年10月24日18点06分，中国将发射“嫦娥一号”探月卫星，标志中国探月工程迈出了第一步，也是中国航天事业新的一步。
中国航天事业的发展历程
1960年2月19日，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。
1970年4月24日，第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。
1975年11月26日，中国首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家
1985年10月长征火箭开始走向国际市场
1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆。
2001年1月10日1时0分，中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。
2002年3月25日，“神舟”三号在酒泉卫星发射中心成功升入太空。4月1日，“神舟”三号成功降落于内蒙古中部地区
2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。
2003年1月5日晚上7时许，“神舟”四号飞船在内蒙古中部预定区域着陆，顺利回收。2002年12月30日零时40分，“神舟”四号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。
2003年10月15日，中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想。
2005年10月12日，航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空实验后安全返回地面。
总结：从1999年到2005年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国载人航天的速度和效率，令世界称奇，令亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。六年时间，六艘飞船，六次突破，中国航天人以他们的智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次快速跃升。
中国火箭发展史
火箭是以热气流高速向后喷出，利用产生的反作用力向前运动的喷气推进装置。它自身携带燃烧剂与氧化剂，不依赖空气中的氧助燃，既可在大气中，又可在外层空间飞行。火箭在飞行过程中随着火箭推进剂的消耗，其质量不断减小，是变质量飞行体。现代火箭可用作快速远距离运送工具，如作为探空、发射人造卫星、载人飞船、空间站的运载工具，以及其他飞行器的助推器等。如用于投送作战用的战斗部(弹头)，便构成火箭武器。其中可以制导的称为导弹，无制导的称为火箭弹。
大家知道中国是火药的故乡，也是火箭的祖先。中国人发明火箭这样一个事实已经被世界所公认。中国早在三国时期就开始使用火箭，不过当时这个火箭还不是采用喷气推进的，而是在箭杆上绑上柴草、棉布。浇上油，点燃用弓箭射出去。到了唐朝末年和宋朝初年的时候，这个时候火药替代了早期的易燃物，就成为了真正利用喷气推进的火箭。当时火箭用于战争，就是这个，左边带着箭头就是飞枪剑，右边这个带了一个刀，就叫飞刀剑。宋朝的时候出现了很多烟花爆竹，这些爆竹也是喷气的原始火箭。明朝时期的毛元仪在他的著作里面就记载了30多种火箭的基本原理和结构，像其中有飞火飞天、火龙出水等。中国是从明朝开始发射火箭的，大明史嘉靖年间，万户进行最早的火箭升空试验，成为现代载人飞行先驱，现在月球和火星均有以其名字命名的环形山。全世界最早的宇航员,他那次升天中壮烈殉职。最后在189米高空中爆炸。启动装置为36筒火箭，外置安全带和座椅,4个气球,这是人类历史上最震撼的场面！可以这样说古代火箭的基本结构和原理，为现代火箭的设计和制造提供了宝贵的经验。奠定了世界火箭的起跑线！
从1970年4月，长征一号火箭成功发射东方红1号卫星开始，到今年10月底，我国已经完成研制生产并正式发射过的长征运载火箭的型号有9种，它们是：长征一号，长征二号，长征二号丙/长征二号丙改，长征二号丁，长征二号捆，长征三号，长征三号甲，长征三号乙，以及长征四号。其中，长征二号丁和长征四号由上海航天局研制，其他7种火箭都是由中国运载火箭技术研究院研制的。长征火箭已经累计发射了49次，成功42次，两次由于星箭协调原因而失败，总成功率为87.75%。?
一、 长征一号?
长征一号是为发射我国第一颗人造地球卫星东方红一号而研制的三级运载火箭。它的一、二级火箭采用当时的成熟技术，并为发射卫星做了适应性修改，第三级是新研制的以固体燃料为推进剂的上面级。1970年4月24日，长征一号火箭首次发射，将中国第一颗人造地球卫星东方红一号顺利送入轨道，发射获得圆满成功。1971年3月3日，长征一号火箭第二次发射，把实践一号科学试验卫星准确送入轨道，又一次取得圆满成功。相对于70度倾角、440公里高的圆轨道，长征一号火箭的运载能力为300公斤，此火箭共进行了两次发射，均获得成功。长征一号的研制成功，揭开了我国航天活动的序幕。
二、 长征二号?
在长征一号成功飞行之后，中国运载火箭技术研究院又成功研制了我国的第一个大型液体运载火箭长征二号。长征二号火箭共两级，推进剂采用四氧化二氮/偏二甲肼，低轨道的运载能力为1800公斤。长征二号共进行了4次发射，除了第一次发射失败以外，其余3次均获得圆满成功。长征二号的成功，使我国成为世界上继美国和前苏联之后第三个掌握卫星返回技术和航天遥感技术的国家。
三、 长征二号丙/长征二号丙改?
在长征二号连续发射3次成功以后，在该火箭的基础上，又研制成功了长征二号丙，研制单位仍是中国运载火箭技术研究院。自1980年开始，在连续三个批次中，长征二号丙火箭不断得到设计改进，其运载能力得到了逐步提高，由长征二号的1800公斤提高到最后的3000公斤。自 1982年9月至1992年10月的10年间，长征二号丙火箭连续发射11次，全部成功，把12颗卫星准确送入轨道，其中有一颗为瑞典的搭载卫星。
1992年底，为了发射美国摩托罗拉公司的铱卫星，长征二号丙做了进一步的设计改进，采用了固体上面级以及一个卫星分配器。加有上面级的长征二号丙火箭在1997年9月1日进行了模拟发射，两颗模拟卫星准确入轨，试验发射取得了成功。1997年12月8日，在太原卫星发射中心，长征二号丙改火箭成功地将两颗铱卫星送入预定轨道，首次正式发射取得圆满成功。?
长征二号丙改火箭到1998年4月底，还将为摩托罗拉公司进行两次铱星网的组网发射；从 1998年5月开始，还将进行该网的补网发射。该火箭是我国目前进入国际市场，用于低轨道发射任务的主要火箭。?
四、 长征二号丁?
长征二号丁火箭是由上海航天局在长征二号的基础上增加推进剂的加注量、提高起飞推力而研制成的，仍为二级火箭。主要用于发射返回式科学试验卫星，从1992年8月9日首次发射至199 6年10月20日，长征二号丁共发射3次，均获得成功。
五、 长征二号捆?
长征二号捆火箭首次采用助推器捆绑分离技术，大幅度提高了火箭的运载能力，也为以后的长征三号乙火箭的研制打下了基础。到1995年12月28日，长二捆火箭共进行了7次发射，在第3、5次发射中，均出现卫星爆炸。在随后的故障调查公报中，认为故障的出现是由于星箭双方的技术协调不彻底，存有隐患，双方均应采取措施，分别加强卫星和整流罩的设计。在以后的第6、7次发射中，长征二号捆火箭均取得成功。长征二号捆火箭是我国目前进入国际市场，用于低轨道发射任务的主要火箭。
六、 长征三号
长征三号是在长征二号的基础上发展起来的三级火箭，可以把1600公斤的有效载荷直接送入地球同步转移轨道。长征三号充分继承了已有长征火箭的成熟技术，它的一、二级发动机采用长征二号丙的一、二级发动机，三级则采用世界上最先进的液氢/液氧发动机。长征三号是我国首次使用液氢/液氧发动机的火箭。1990年4月7日，长征三号火箭在其第7次发射中，成功地将亚星一号卫星送入预定轨道，这是我国发射的第一颗国外卫星，标志着中国正式进入国际商业发射服务市常。到目前为止，长征三号火箭共完成了12次发射，其中第1、8、11次发射均因三级液氢/液氧发动机的问题而使得卫星没有进入最终的同步转移轨道，导致失败，其余的9次均获得成功。在经历了第11次发射的失败以后，中国运载火箭技术研究院认真分析火箭飞行暴露出的问题，并改进设计，于1997年6月10日，在长征三号的第12次发射中，成功地将我国的风云二号气象卫星送入预定轨道。长征三号火箭是我国目前进入国际市场，用于同步转移轨道轻型卫星发射任务的主要火箭之一。
七、 长征四号
长征四号是一种多用途三级常温推进剂运载火箭，具有性能优良，结构可靠，成本低廉，发射场通用，使用方便等特点，由上海航天局研制.
“长征四号”采用四氧化二氮和偏二甲肼推进剂，全长41．9 m，改进的一、二级直径为3．35 m，新研制的三级直径为2．9 m，火箭起飞质量249 t，起飞推力3×106N.“长征四号”在总体上进行了优化设计，加长一级推进剂贮箱4 m，加大一级发动机推力2×105N，三级采用两台5×104N推力的发动机，减轻结构设计质量约300 kg，使火箭的运载能力大幅度提高，该火箭运送地球同步转移轨道卫星的运载能力为1 250 kg，运送900 km高度的太阳同步轨道卫星的运载能力为1 650 kg.“长征四号”在国内大型运载火箭上首次应用了数字式姿态控制系统.三子级全程氮气压力值增压输送系统，三子级双向摇摆发动机.无水肼表面张力定箱，三级单层高强度铝薄壁共贮箱等多项先进技术。
1988年9月7日和1990年9月3日，“长征四号”运载火箭两次发射太阳同步轨道“风云一号”气象卫星均获圆满成功.“长征四号”具有两种不同直径的卫星整流罩，可适应不同质量和尺寸的有效载荷，也可一箭多星发射，这为承担多种卫星的发射业务，特别是为发射同步轨道和极地轨道卫星创造了有利的条件.
八、 长征五号?
长征五号是中国研制的新一代无毒、无污染、高性能、低成本和大推力的重型运载火箭系列，与欧洲阿丽亚娜5基本同级。其设计思想以通用化、系列化、组合化为重点，并已经突破多项关键技术，进入到实质性研制阶段。长征五号将于2014年年底在海南航天发射场首飞，其运载能力将比之前的火箭提升一倍。
随着推力为120吨的YF-100液氧煤油发动机和推力为50吨的YF-77氢氧发动机先后完成长程试车，海南文昌航天发射基地审批立项，中国新一代、组合化的运载火箭系列长征-5 号的研制也进入关键阶段。长征五号运载火箭系列以120吨和50吨两种发动机为基础，构成5米直径、3.35米直径和2.25米直径三种模块，形成“通用化、系列化、组合化”的新一代运载火箭系列。其中5米模块包含两个50吨级的YF-77发动机，3.35米模块则包含两个120吨级的YF-100发动机。模型便是长征-5号运载火箭系列中最为强大的型号，以5米模块(2个50吨YF-77)为芯级，以4个3.35米模块(2个120吨YF-100)为助推器。
3月8日黄蜂对火箭的战况？
黄蜂20-0开局，送火箭3连败 哈登空砍30+14+10。
黄蜂5人上双
北京时间3月8日，黄蜂在主场以108-99击败了火箭。
黄蜂（22-41）结束三连败。先发五虎上双，特里-罗齐尔24分6次助攻，德文特-格拉汉姆23分6次助攻，PJ-华盛顿22分5个篮板，科迪-泽勒13分，迈尔斯-布里吉斯10分。技术统计
火箭（39-23）三连败。詹姆斯-哈登得了30分、14次助攻和10个篮板，拉塞尔-威斯布鲁克缺阵，罗伯特-卡文顿25分6个篮板。替补出场的杰夫-格林20分。
两队战绩有18场的差距，一支在季后赛圈内，一支在季后赛圈外，实力上有肉眼可见的差距。这样一场比赛，黄蜂就算主场作战，也没太大的把握。令人意外的是，他们一开场就痛击对手，然后全场压制，抢得一场关键的胜利。
黄蜂此前状态不错，但却连续失利，最近两场比赛，分别只输了1分和2分。他们目前排名东部第九，与经八的魔术有4.5场的差距。接下来每一场比赛都至关重要。
这是两队本季第二次交锋，上一次黄蜂客场作战，以110-125惨败，对方头号球星砍下了40分。
黄蜂今天志在复仇，一开场就打出20-0的完美开局。黄蜂上场的5分轮番命中，而对手打了近7分钟后才首次得分。这一波攻击几乎将对手打懵，黄蜂首节以30-17领先。
双方实力明显有差距，黄蜂并未能就此让对手崩盘，不断遭到反击。第二节打了不到3分钟，对手将比分追成27-30，不过黄蜂没让他们反超，在对方几次迫近时总能还以颜色。半场结束时，黄蜂以57-43领先。
下半场的争夺更加激烈。第三节最后2分钟，两队开始三分大战，双方差距又一度缩小到5分。本节黄蜂丢了33分，前三节只以82-76领先。
好在黄蜂防守出色，第四节打了4分35秒没让对手投篮命中，以91-78再度拉开差距。他们终于可以控制局面，不再给对手机会。
火箭5月8号输给马刺没
火箭5月8号没有输给马刺：火箭主场125比104战胜马刺。
北京时间2017年5月8日，火箭外线发威，在主场以125-104击退了马刺，将大比分扳成2-2。
火箭全场投中18记三分球。哈登得了28分、12次助攻和5个篮板，埃里克-戈登三分球9投6中，得22分，特雷沃-阿里扎16分、6个篮板和5次助攻，莱恩-安德森13分。内内-希拉里奥只打了1分43秒就受伤离场。
马刺在下半场崩盘。考瓦伊-莱昂纳德16分6个篮板，拉马库斯-阿阿尔德里奇16分，帕蒂-米尔斯10分，保罗-加索尔8分7个篮板。
这轮系列赛波澜起伏。首战火箭狂胜27分，而第二战马刺得分，赢了25分。第三战终于打得像季后赛，不过马刺控制了节奏，客场过关，总比分2-1。
对火箭而言，今天是生死之战。如果以1-3落后，再到圣安东尼奥，他们凶多吉少。1-3落后翻盘的情况上赛季出现过，但在历史上却非常罕见。
上一场火箭失利，主要是外线遭到冰封，今天他们终于解冻，首节打了一半后，就命中3记三分，以19-9开局。首节火箭投中4记三分，虽然对他们来说并不算多，但能在马刺面前做到已经不容易。首节过后，火箭以34-22领先。
第二节还有8分43秒时，火箭仍以41-31领先。不过此后近2分30秒他们未能得分，马刺打出一波6-0将差距缩小。本节后半段，两队都无法防住对方，双方近乎对攻。半场结束时，马刺只以53-57落后。
火箭上半场三分球18投7中。哈登得了14分7次助攻，威廉姆斯11分。
马刺三分10投4中，莱昂纳德14分4次助攻。加索尔打了不到9分钟，得4分7个篮板，在没犯规的情况下，他早早被波波维奇撤下，令人费解。
火箭第三节终于在外线开火，贝弗利和戈登相继命中三分，发动攻势。哈登在本节中段连续命中三分。本节还有7分10秒时，他膝盖被米尔斯重重撞了一下，痛苦地倒在场上。不过暂停后，他回到场上，出手就命中三分，火箭以73-59拉开差距。火箭本节投中8记三分，一度领先了18分。安德森投中本节的压哨三分后，他们以91-76领先。
就算是落后15分，马刺还有一节的时间，仍有机会。但他们并不珍惜这个机会，第四节开始后，竟然与火箭对攻，结果可想而知。火箭连续三分开始本节，双方差距迅速达到19分。波波维奇只得缴械投降，在比赛还有8分钟时就撤下全部主力。
虽然马刺惨败，但前四战战成2-2，他们并不落下风。第五场“天王山之战”在马刺主场，这个系列赛回到原点。
NBA火箭队目前战绩如何?
11月20号，火箭86：96小牛。火箭目前战绩是7胜5负，西部第四、西南赛区榜首位置。
08-10-30 周四 灰熊 @ 火箭 08:30am 主场 71：82 胜
08-10-31 周五 火箭 @ 小牛 08:00am 客场 112：102 胜
08-11-2 周日 雷霆 @ 火箭 08:30am 主场 77： 89 胜
08-11-5 周三 凯尔特人@火箭 09:30am主场 99：103 败
08-11-7 周五 火箭 @ 开拓者 11:30am客场 99：101 败
08-11-8 周六 火箭 @ 快船 10:30am 客场 92：83 胜
08-11-10 周一 火箭 @ 湖人 09:30am 客场 82：111 败
08-11-13 周四 火箭 @ 太阳 11:30am 客场 94：82 胜
08-11-15 周六 火箭 @ 马刺 08:30am 客场 75：77 输
08-11-16 周日 黄蜂 @ 火箭 09:30am 主场 82：91 胜
08-11-18 周二 火箭 @ 超音速 08:00am客场 100：89 胜
08-11-20 周四 小牛 @ 火箭 09:00am 主场 96：86 败
08-11-22 周六 火箭 @ 奇才 07:00am
08-11-23 周日 火箭 @ 魔术 08:00am
08-11-25 周二 火箭 @ 热火 08:30am
08-11-27 周四 步行者 @ 火箭 09:30am
08-11-30 周日 马刺 @ 火箭 08:30am
08-12-1 周一 火箭 @ 掘金 09:00am
08-12-4 周四 快船 @ 火箭 08:30am
08-12-6 周六 勇士 @ 火箭 09:30am
08-12-9 周二 火箭 @ 灰熊 08:00am
08-12-10 周三 老鹰 @ 火箭 09:30am
08-12-13 周六 火箭 @ 勇士 11:30am
08-12-14 周日 火箭 @ 快船 10:30am
08-12-17 周三 掘金 @ 火箭 09:30am
08-12-20 周六 国王 @ 火箭 09:30am
08-12-21 周日 火箭 @ 森林狼 08:00am
08-12-23 周二 火箭 @ 网 07:30am
08-12-24 周三 火箭 @ 骑士 08:00am
08-12-27 周六 火箭 @ 黄蜂 09:00am
08-12-28 周日 爵士 @ 火箭 09:30am
08-12-30 周二 奇才 @ 火箭 08:30am
09-1-1 周四 雄鹿 @ 火箭 07:00am
09-1-3 周六 火箭 @ 猛龙 07:00am
09-1-4 周日 火箭 @ 老鹰 08:00am
09-1-7 周三 火箭 @ 76人 07:00am
09-1-8 周四 火箭 @ 凯尔特人 08:30am
09-1-10 周六 火箭 @ 超音速 08:00am
09-1-11 周日 尼克斯 @ 火箭 08:30am
09-1-14 周三 湖人 @ 火箭 08:30am
09-1-18 周日 热火 @ 火箭 09:30am
09-1-20 周二 掘金 @ 火箭 03:00am
09-1-22 周四 爵士 @ 火箭 09:30am
09-1-24 周六 火箭 @ 步行者 08:00am
09-1-26 周一 火箭 @ 活塞 07:30am
09-1-27 周二 火箭 @ 尼克斯 07:30am
09-1-29 周四 76人 @ 火箭 08:30am
09-2-1 周日 勇士 @ 火箭 09:30am
09-2-4 周三 公牛 @ 火箭 09:30am
09-2-5 周四 火箭 @ 灰熊 08:00am
09-2-8 周日 森林狼 @ 火箭 08:30am
09-2-10 周二 火箭 @ 雄鹿 08:00am
09-2-12 周四 国王 @ 火箭 09:30am
09-2-18 周三 网 @ 火箭 08:30am
09-2-21 周六 小牛 @ 火箭 09:30am
09-2-23 周一 山猫 @ 火箭 05:00am
09-2-25 周三 开拓者 @ 火箭 09:30am
09-2-27 周五 骑士 @ 火箭 09:00am
09-3-1 周日 火箭 @ 公牛 09:30am
09-3-2 周一 火箭 @ 森林狼 07:00am
09-3-4 周三 猛龙 @ 火箭 08:30am
09-3-5 周四 火箭 @ 爵士 10:00am
09-3-7 周六 太阳 @ 火箭 09:30am
09-3-9 周一 灰熊 @ 火箭 07:00am
09-3-10 周二 火箭 @ 掘金 09:00am
09-3-12 周四 湖人 @ 火箭 08:30am
09-3-14 周六 火箭 @ 山猫 07:00am
09-3-15 周日 马刺 @ 火箭 08:30am
09-3-17 周二 火箭 @ 黄蜂 08:00am
09-3-19 周四 活塞 @ 火箭 09:30am
09-3-21 周六 森林狼 @ 火箭 08:30am
09-3-23 周一 火箭 @ 马刺 01:00am
09-3-25 周三 火箭 @ 爵士 10:30am
09-3-29 周日 快船 @ 火箭 08:30am
09-4-2 周四 火箭 @ 太阳 10:00am
09-4-4 周六 火箭 @ 湖人 10:30am
09-4-6 周一 开拓者 @ 火箭 07:00am
09-4-8 周三 魔术 @ 火箭 08:30am
09-4-10 周五 火箭 @ 国王 10:00am
09-4-11 周六 火箭 @ 勇士 10:30am
09-4-14 周二 黄蜂 @ 火箭 08:30am
09-4-16 周四 火箭 @ 小牛 08:00am
（以上均为北京时间！）
中国火箭发展历史
中国古代运用火药创制的火箭，将引火物附在弓箭头上，射到敌人身上，或用于过节放烟火。火箭这个词在公元三世纪的三国时代就已出现。
中国于20世纪50年代开始研制现代火箭。
1960年2月19日，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。这是中国研制航天运载火箭征程上的一次重大突破；
1964年6月29日，中国自行研制的中近程火箭继1962年3月21日首次试验失败之后再次发射试验，获得成功；
1966年11月，“长征一号”运载火箭和“东方红一号”卫星开始立项研制；
1966年12月26日，中国研制的中程火箭首次飞行试验基本成功；
1970年1月30日，中国研制的中远程火箭飞行试验首次成功，使中国具备了发射中低轨人造卫星的发射能力；
1970年4月24日，“东方红一号”卫星在甘肃酒泉航天发射基地由“长征一号”火箭发射成功；
1980年5月18日，中国向太平洋预定海域成功地发射了远程运载火箭，标志着中国具备了发射高轨道人造卫星的发射能力；
1981年9月20日，中国用一枚运载火箭发射了三颗科学实验卫星，这是中国第一次一箭多星发射，使中国成为世界上第三个掌握一箭多星发射技术的国家；
1990年4月7日，中国自行研制的“长征三号”运载火箭在西昌卫星发射基地，把美国制造的“亚洲1号”通信卫星送入预定的轨道，标志着中国航天发射服务开始走向国际市场；
1990年7月16日，“长征”2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达9.2吨，为发射中国载人航天器打下了基础。
扩展资料
中国发射基地
1、酒泉卫星发射基地
酒泉卫星发射基地位于酒泉市东北210公里处的巴丹吉林沙漠深处，建于1958年，是规模最大的卫星发射中心，也是各种型号运载火箭和探空气象火箭的综合发射场，拥有完整、可靠的发射设施，能发射较大倾角的中、低轨道卫星。
2、西昌卫星发射中心
西昌卫星发射中心始建于1970年，于1982 年交付使用，自1984年1月发射中国第一颗通信卫星以来，已发射国内外卫星28次。
3、太原卫星发射中心
太原卫星发射中心是中国试验卫星、应用卫星和运载火箭发射试验基地之一。它位于山西省太原市西北的高原地区，具备了多射向、多轨道、远射程和高精度测量的能力，担负太阳同步轨道气象、资源、通信等多种型号的中、低轨道卫星和运载火箭的发射任务。
4、文昌卫星发射中心
海南文昌卫星发射中心位于中国海南省文昌市附近，是中国以前的一个发射亚轨道火箭（如弹道导弹）的测试基地。卫星发射中心。建设是为未来中国航天事业而发展。这中心将可以用来发射正在研制的重型长征五号系列火箭。
百度百科-火箭（燃气推进装置）
百度百科-中国运载火箭发射记录
天文知识__火星探测器
探测器：索杰纳号
制造商：美国国家航空航天局
发射火箭：Delta II
国际卫星标识符：1996-068A
发射时间基地：1996年12月4日在卡纳维拉尔角空军基地发射
探测设备与目的成果：
α质子X射线光谱仪
三个摄像头
大气结构仪器/气象学载荷
1远距离和近距离地面成像
2测定火星岩石和土壤的元素组成
3测量火星高层和底层稳态大气，及其波动情况
4寻找环境中的磁性物质
5寻找液态水曾经存在的证据
6实现火星制动捕获、高速进入、快速降速、气囊软着陆
7成像设备和传感器的测试
8实现巡视器着陆器之间通信、着陆器与地球远距离通信
9巡视器在火星表面上的机动性和系统性的测试
10火星探测科学数据收集
11工作尽可能长久、持续
目的：1远距离和近距离地面成像
2测定火星岩石和土壤的元素组成
3测量火星高层和底层稳态大气，及其波动情况
4寻找环境中的磁性物质
5寻找液态水曾经存在的证据
6实现火星制动捕获、高速进入、快速降速、气囊软着陆
7成像设备和传感器的测试
8实现巡视器着陆器之间通信、着陆器与地球远距离通信
9巡视器在火星表面上的机动性和系统性的测试
10火星探测科学数据收集
11工作尽可能长久、持续
成果：1着陆地点的圆形碎石和鹅卵石及其他观察表明，砾岩形成于存在稳定液态水的过去
2对火星探路者的无线电跟踪提供了着陆器位置和火星自转极的精确测量。测量结果表明，行星中心金属核心的半径大于1300公里，但小于2000公里
3空气中的尘埃是磁性的，它的特性表明磁性矿物是磁铁矿（一种磁性很强的氧化铁）。它可能已经被冻干在颗粒上，成为污渍或水泥状态。过去活跃的水循环可能已经从地壳物质中洗涤出了铁。
4尘暴经常被温度、风和压力传感器观测到。观测表明，这些阵风是一种将灰尘混合到大气中的机制。
5清晨，火星探路者曾在低层大气中看到了水冰云。
6清晨，火星探路者曾记录到气温的突然波动，这表明火星表面使大气变暖，热量以小漩涡的形式向上传导。
发射过程：
1996年12月4日索杰纳号发射成功，经过了7个月的49700万公里的漫长航行
1997年7月4日索杰纳号从接近双曲线的轨道以7300米/秒的速度直接进入火星大气层，没有进入环绕火星的轨道。步骤有：
巡航外壳在进入大气层前30分钟被抛弃，着陆器在下降时进行大气测量
探测器的隔热板在大约160秒内将飞船减速至400米/秒。这时，一个12.5米长的降落伞被展开，使飞船速度减慢到大约70米/秒。热防护罩在降落伞展开20秒后随即释放
系绳（一个20米长的编织系带）部署在飞船下方。约25秒后，着陆器与后壳分离，滑到缰绳底部。在大约1.6公里的高度，雷达高度计测得地面。
在着陆前大约10秒，四个气囊在大约0.3秒内充气，在着陆器周围形成一个直径5.2米的保护气囊球
4秒后，在98米的高度，三枚装在后壳里的固体火箭发射，以减缓下降速度。大约2秒后，缰绳在离地面21.5米处被割断，释放了装有安全气囊的着陆器。着陆器在3.8秒内坠落地面，并于1997年7月4日世界时下午12时56分55分以18米/秒的速度（垂直方向约14米/秒、水平方向约12米/秒）撞击火星表面，并反弹到空中约12米
探测器弹跳了至少15次，在撞击大约2.5分钟和距离初始撞击地点约1公里处停了下来
着陆后，安全气囊放气并缩回。火星探路者号在着陆87分钟后打开了三块金属三角形太阳能电池板（类似花瓣）
着陆器首先传输了在进入和着陆期间收集的工程和大气科学数据，第一个信号在世界时下午2:34在被地球接收到。成像系统获得了着陆器和周围环境的全景图以及着陆区的全景图，并在世界时23:30将其传送到地球
在进行了一些清除安全气囊的操作后，坡道展开，巡视器从其中一个花瓣上移出，并于7月6日世界时上午1:40移动到火星表面上，着陆点为战神谷
任务结束：索杰纳号工作了3个月，是原设计时间的12倍多，主发射机直到1997年9月27日才停止工作，它的微型辅助发射机直到10月6日仍发回信号，此后才陷入沉没之中。之后NASA的科学家们经过5个多月满怀希望的努力，想再与索杰纳号取得联系，但都以失败告终，于是在1998年3月11日下午1时21分宣告索杰纳号结束使命，这是在它登陆后的第250天。
探测器：勇气号
制造商：美国国家航空航天局
发射火箭：德尔塔2型Delta-7925
质量：174 kg
国际卫星标识符：2003-027A
发射时间基地：2003.6.10 13:58:46.773(EDT）在卡纳维拉尔角空军基地发射
探测设备与目的成果：
全景相机
微型热发射光谱仪
穆斯堡尔谱仪
α粒子X射线光谱仪
显微成像仪
岩石磨损工具
磁阵列
日晷
目的：1实现火星制动捕获、高速进入、快速降速、气囊软着陆
2拍摄高分辨率、彩色、立体的火星表面和天空
3通过探测岩石和岩石的热辐射模式来确定它们的矿物学性质
4识别含铁矿物，获得有关早期火星环境条件的信息
5确定构成岩石和土壤的元素，提供有关火星地壳形成、风化过程和水活动的信息
6提供岩石和土壤的极端近距离黑白照片，为矿物和元素数据的解释提供背景
7用砂轮清除灰尘和风化岩石，露出下面的新鲜岩石
8收集空气中的灰尘，便于科学仪器进行分析
9确定准确的颜色、亮度和仪器收集的其他信息
成果：很久以前火星比较潮湿、火星上的环境可以维持微生物的生命、利用火星探测器的数据，科学家们还重建了火星被海水淹没的古老过去
发射过程：勇气号和机遇号是双胞胎火星车，勇气号先发射，数周后则轮到机遇号。火星与地球都是围绕太阳同向而转，每26个月才有很短的间隙处于同一轨道，这是唯一最省燃料的发射方式，并需要火箭发动机推动火星车到火星，只需将探测车发射到火星轨道，让它沿轨道飞行3亿公里，7个月后将达到。7个月内火星车仍然需要不断修正方向和定位，确保在古谢夫陨石坑登陆。
到达火星大气层时，由于信号从地球到火星需要10分钟，而探测器穿过大气到着陆只需6分钟，因此这段路程探测器需自动完成：
第一步：勇气号登陆车开始打开覆盖飞船一半面积的防热罩，然后登陆车和母船分离，勇气号开始呼啸着进入火星大气层。
第二步：此时，勇气号速度大约是19300公里／每小时，在降落前4分钟中，登陆车要利用大气摩擦力减缓速度，利用挡热板来抵制高温对勇气号的侵袭。
第三步：速度得到减缓后，勇气号飞行速度将达到1600公里／每小时。这样，在探测器处于商业飞机类似飞行高度下，时间只剩下100多秒。
第四步：此刻，携带降落伞打开，迫使速度再降至321公里／每小时；这时离着陆还有6秒钟，勇气号距离火星只有91公里。
第五步：减速火箭装置再迫使飞行速度降低零速率，这时距火星大约只有4层楼的高度。在自由落体运动中，勇气号依靠安全气囊防止受到撞击。此刻，勇气号大约以48公里／每小时的速度撞击火星。当然，如果有狂风，登陆速度可能达到80公里／每小时。
第六步：在气囊和支架保护下，重达174公斤的勇气号将反弹到4层楼高，并上下蹦跳多次。科学家指出，反弹次数大约在30次左右，其目的正是为减缓着陆的速度，防止器械猛烈撞击下损害。
第七步：打开太阳能电池板获取电能，伸出摄影杆和天线，通过向奥德赛火星轨道器转发信号显示着陆成功
任务结束：因为太阳能电池板的蒙尘，勇气号的电力供应一直在持续下降，2005年3月12日和2009年2月6日两次大风吹散了尘埃，电力得到恢复。
2006年，六个车轮中的右前轮失灵。
2009年5月，在通过特洛伊沙地时，车轮陷入软土，其中一个故障又使勇气号无法动弹，之后的观测一直被限制在原地，此后有过几次解救行动但都失败。
2010年1月26日NASA宣布放弃拯救，勇气号从此转为静止观测平台。
2011年3月22日，NASA最后一次联络上勇气号；2011年5月25日，NASA在最后一次尝试联络后结束勇气号的任务。
探测器：机遇号
制造商：美国国家航空航天局
发射火箭：Delta-7925H
质量：180kg
国际卫星标识符：2003-032A
发射时间基地：2003.07.08 在卡纳维拉尔角空军基地发射
探测设备与目的成果：
同勇气号
发射过程：
1）机遇号于2004年1月25日5:05（UTC）降落在比原计划亨利撞击坑偏东25 km的老鹰撞击坑（1.95 S 354.47 E）
2）在2006年3月22日，机遇号离开了黑暗撞击坑并开始前往维多利亚撞击坑的旅程，后来于2006年9月抵达
3）在2007年1月4日，机遇号和勇气号都接收到了给车上电脑用的新航程软件，新的系统能够让漫游车决定是否传送一张照片、是否使用机械手臂来研究岩石，为科学家们节省很多时间不用去过滤数百张的照片来找他们所想要的那一个
4）在2007年6月沙尘暴让太阳能电力快速下降
5）2008年8月24到28日(第1630到1634个任务日)，机遇号在经历了双胞胎勇气号类似遇过踩到道钉似的意外而造成右前轮故障之后离开了维多利亚撞击坑。在前往努力撞击坑的路上，机遇号将会在子午线高原上研究一连串的深色大卵石
6）2009年3月7日(第1820个任务日)，机遇号自从2008年8月份离开维多利亚撞击坑并行走了约3.2公里后到现在，抵达了努力撞击坑的边缘。它也观察到了距离约38公里远的Iazu撞击坑，并估算出其7公里的直径。
7）在2010年1月28日(第2138个任务日)，机遇号抵达了康塞普西翁撞击坑。在前往努力撞击坑之前，它成功的绕了这个直径10米的撞击坑走了一圈。在这段时间里，电力供应从每小时305瓦降低至每小时270瓦。在2010年9月8日，NASA宣布机遇号已经抵达维多利亚撞击坑和努力撞击坑之间行进路线的一半。
8）2015年3月11日机遇号火星漫游车在火星马拉松的冲刺阶段，为了研究从未见过的岩石，放弃了最后的冲刺。
任务结束：
1）2018年6月火星上刮起了巨大的遮天蔽日的沙尘暴，美国宇航局与机遇号失去联系。
2）2018年9月3日，美国航天局喷气推进实验室日前发布消息，与地球失联多日的机遇号火星车有望重新吸收阳光充电，并启动修复程序。
3）2018年10月31日，NASA表示，机遇号火星漫游车或将永久失联。该漫游车目前位于火星奋斗撞击坑边缘。自从一场猛烈的沙尘暴席卷了整个火星以来，机遇号已失联达四个月之久。此前NASA启动了一项为期六周的监听项目，试图接收机遇号传来的信号。但如今六周已经过去，这台太阳能漫游车仍处于休眠状态。再过不久科学家就将放弃联系它。
4）2019年2月13日，由于无法跟探测器取得联系，美国国家航空航天局正式宣布结束机遇号火星探测器的使命，机遇号已经在火星上运作了15年
探测器：凤凰号
制造商：亚利桑那大学、美国国家航空航天局
发射火箭：Delta-7925
国际卫星标识符：2007-034A
发射时间基地：2007.8.4在卡纳维拉尔角空军基地发射
探测设备与目的成果：
机械臂（RA）
机械臂摄像机（RAC）
热析气分析仪（TEGA）
火星下降成像仪（MARDI）
气象站（MET）
表面立体成像仪（SSI）
显微镜、电化学和电导率分析仪（MECA）
目的：1确定极地气候和天气与地表的相互作用以及至少90太阳日的北纬70度附近低层大气组成
2确定在大气下降过程中的大气特征
3描述形成北部平原和近地表风化层的物理性质（侧重于水的作用）
4确定水的矿物学和化学成分以及风化层的吸附气体和有机物含量
5描述水、冰的 历史 、极地气候以及探究过去和现在火星表面和地下环境的孕育生命的潜力
6实现火星制动捕获、高速进入、快速降速、伞降动力软着陆
7成像设备和传感器的测试
8通过中继，实现巡视器与地球远距离通信
9火星探测科学数据收集
10工作尽可能长久、持续
成果：凭借着科学载荷收集了大量数据并拍摄了大量，为研究水的地质 历史 和寻找可能存在于冰土边界的可居住地带的证据的科学目标提供了实现支持。发现了高氯酸盐的存在、火星的气候循环、火星北极的景观、火星表面的水、火星北极的气候、火星土壤成分等
发射过程：
2007年8月4日探测器成功发射，大约花了10个月时间，到达火星轨道
2008年5月25日探测器进入大气层，隔热板使其在初始阶段减速。大约3分钟后，降落伞展开，15秒后热防护罩弹出，10秒后展开着陆腿，50秒后启动雷达。在1公里的高度，降落伞被释放。接下来的动力下降和软着陆系统是使用一个脉冲推进系统和8个推进器实现的，当脚垫传感器检测到已着陆时系统关闭。下午7:53:44，探测器在北纬68.15度，西125.9度的一个无巨砾、冰岩比高（30-60%）的区域着陆。太阳能电池板在15分钟后被展开，以确保尘埃沉降完毕。然后凤凰号拍摄了它自己和周围环境的第一张照片。当通信恢复时，第一批图像和探测器 健康 状况遥测一起被传送回地球。凤凰号可通过奥德赛轨道器的UHF或火星勘测轨道器和火星快车或中增益X波段天线作中继通信
任务结束：2008年10月28日因太阳高度角过低和严重沙尘暴造成供电不足，凤凰号进入安全模式，随后着陆器关闭四个加热器以节约电源，这进一步造成凤凰号的机械臂和大气分析仪无法使用。最后一次通信是在2008年11月2日电力耗尽之前。2010年1月18日、2月、4月 NASA尝试联系均未成功后，通过火星侦察轨道器拍摄图像分析可能是二氧化碳凝华成干冰把太阳能电池板压坏。2010年5月24日，发现无法挽救凤凰号后宣布其结束使命
探测器：好奇号
制造商：美国国家航空航天局
发射火箭：Atlas-5(541)
质量：3893kg
国际卫星标识符：2011-070A
发射时间基地：2011年11月26日在卡纳维拉尔角空军基地发射
探测设备与目的成果：
桅杆摄像机（Mastcam）
火星手持式透镜成像仪（MAHLI）
火星下降成像仪（MARDI）
α粒子X射线光谱仪（APXS）
化学和摄像工具（ChemCam）
化学和矿物学仪器（CheMin）
火星样本分析工具（SAM）
辐射评估探测器（RAD）
中子动态反照率工具（DAN）
火星车环境监测站（REMS）
火星科学实验室进入下降和着陆仪器（MEDLI）
目的：1确定环境中有机碳化合物的性质和数量
2列出火星可能生命的化学组成部分
3识别可能影响生命进行过程的特征
4从化学和同位素上研究火星表面和近表地质材料的矿物组成
5解释形成和改变火星岩石和土壤的过程
6评估长时间尺度（即40亿年）的大气演化过程
7确定水和二氧化碳的现状、分布和循环
8描述表面辐射的广谱特征，包括银河宇宙辐射、太阳风和次级中子
9实现将一个非常大的，重型的火星车降落到火星表面的能力
10实现在12.4英里（20公里）着陆区更精确着陆的能力
11火星上实现远距离的机动性，用于研究不同环境和分析在不同环境下发现的样本
12工作尽可能长久、持续
成果：好奇号凭借着科学载荷收集了大量数据并拍摄了大量，为 探索 火星是否是过去或现在的生命的可能栖息地的科学目标提供了实现支持。
发射过程：
2011年11月26日探测器成功发射，离开地球轨道并完成8个月的航行后到达火星轨道
2012年8月6日探测器综合以前着陆器的着陆经验，采用天空起重机操作，实现了超重型探测器的成功着陆，具体步骤：
第一：由空间进入火星大气，隔热罩隔热，速度由6km/s变为1km/s
第二：降落伞打开，速度降至100m/s左右，距离地表高度数公里
第三：观察地表，抛弃防护罩，点燃火箭引擎反推
第四：降至20m高，相对速度几乎为0，启动天空起重机操作，弹簧伸出，使好奇号着陆
第五：系绳被切断，着陆系统飞离，在安全距离外坠毁
2012年8月6日凌晨1时32分探测器在南纬4.5度、东经137.4度的盖尔陨石坑着陆
任务结束：由于好奇号是核电池驱动的，所以火星巨大的沙尘暴对好奇号影响不大，直到现在好奇号还在努力工作
探测器：洞察号
制造商：美国国家航空航天局
发射火箭：Atlas V 401
质量：358 kg
国际卫星标识符：2018-042A
发射时间基地：2018年5月5日在范登堡空军基地发射
探测设备与目的成果：
SEIS（内部结构地震实验）
HP3（热流和物理性质探测器）
RISE（旋转和内部结构实验室）
温度和风传感器（TWINS），用于测量任务平台表面的风和温度
一个用于大气压力的传感器
一个磁强计
两台摄像机，用于辅助部署和仪器环境
一台红外辐射计，用于测量影响热流实验的表面温度
甲板上还安装了一个小型被动激光反射器
目的：1）火星地核的大小、成分和物理状态（液体/固体）
2）火星地壳的厚度和结构
3）火星地幔的成分和结构
4）火星内部的热状态，并测量内部地震活动的震级、速率和地理分布
5）火星遭受陨石撞击的频率
6）实现火星软着陆，并降落在指定地点
7）利用机械臂部署仪器至指定位置
8）利用钻头钻探，深度5米
9）实现数据传输与通讯
10）工作尽可能长的时间
成果：1科学家们在继续用钻头工具尝试解决问题，挖到超过30厘米的深度，并希望它能正常工作。
2地震仪在2019年4月6日检测到了第一次火震。
3提供来自火星的每日天气报告，包括着陆点记录的温度、风和气压的统计数据。
4捕捉到了火星风振动引起的低沉隆隆声，在2018年12月1日，火星风的风速约为每秒5至7米，这些风与从轨道上观测到的着陆区尘暴条纹的方向一致
发射过程：
2018年5月5日探测器发射升空，执行人类首个探究火星内心深处的探测任务。在为期接近半年的火星轨道转移后，着陆器跳入稀薄的火星大气层。
2018年11月26日探测器以19800公里时速进入火星大气层，并打开隔热板，接着7分钟内用降落伞减速至时速8公里。最后发射反推火箭，用三条腿着陆在火星埃律西昂平原。
2018年11月26日14时54分探测器在火星成功着陆，随后洞察号通过与其同行的迷你卫星于15时传回了火星的第一张照片。
2019年2月19日起根据洞察号提供的数据，美国航天局开始在网上发布火星每日天气报告，提供火星气温、风速、气压等信息。
2019年3月18日洞察号将其超灵敏的地震仪置于火星表面。该仪器旨在通过探测火星震的轰鸣声来揭示有关火星内部的谜团。几周后，着陆器首次听到了火星上的微小震颤。这种新发现的噪声很可能由来自大气风的低频压力波引起，这些大气风在火星表面呼啸而过，在火星表面产生浅浅的长周期波（瑞利波）。
任务结束：主要任务将持续约两年，于2020年11月24日结束
探测器：希望号
制造商：阿联酋空间局
发射火箭：H-2A
质量：1500千克
国际卫星标识符：2020-047A
发射时间基地：2020年7月19日在种子岛航天中心发射
探测设备与目的成果：
探测成像仪（EXI）——一种高分辨率多波段（可见光和紫外）相机
火星紫外线和远紫外光谱仪（EMU）
火星红外光谱仪（EMIR）和FTIR扫描光谱仪
目的：1寻找当前火星天气与火星古代气候之间的联系
2通过跟踪氢和氧的行为和逸出，研究火星大气向太空的损失机制
3研究火星大气的上下层之间是如何联系的
4绘制出一幅火星大气层每日变化的全球
发射过程：
2020年7月19日21:58:14希望号发射升空，发射后希望号在地球停泊轨道上经过了加速，从而进入火星转移轨道。经过200天的火星转移，希望号将进入一个绕火星的椭圆轨道，大约22000 x 44000公里，周期55小时，倾角25度，近心点在赤道附近
2020年11月8日阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长谢赫·穆罕默德在社交媒体上宣布，希望号火星探测器将于当地时间2021年2月9日晚7时42分抵达火星
任务结束：在途
探测器：天问一号
制造商：航天五院（着巡组合体），航天八院（轨道器）
发射火箭：长征五号Y4
质量：约5吨
国际卫星标识符：2020-049A
发射时间基地：2020年7月23日在文昌航天发射场发射
探测设备与目的成果：
中分辨率相机
高分辨率相机
环绕器次表层探测雷达
火星矿物光谱分析仪
火星磁强计
火星离子与中性粒子分析仪
火星能量粒子分析仪
地形相机
多光谱相机
火星车次表层探测雷达
火星表面成分探测仪
火星表面磁场探测仪
火星气象测量仪
目的：1研究火星形貌与地质构造特征。探测火星全球地形地貌特征，获取典型地区高精度形貌数据，开展火星地质构造成因和演化研究
2研究火星表面土壤特征与水冰分布。探测火星土壤种类、风化沉积特征和全球分布，搜寻水冰信息，开展火星土壤剖面分层结构研究
3研究火星表面物质组成。识别火星表面岩石类型，探查火星表面次生矿物，开展表面矿物组成分析
4研究火星大气电离层及表面气候与环境特征。探测火星空间环境及火星表面气温、气压、风场，开展火星电离层结构和表面天气季节性变化规律研究
5研究火星物理场与内部结构。探测火星磁场特性。开展火星早期地质演化 历史 及火星内部质量分布和重力场研究
6突破火星制动捕获、进入、下降、着陆、长期自主管理、远距离测控通信、火星表面巡视等关键技术，实现火星环绕探测和巡视探测，获取火星探测科学数据。通过这一任务的实施，建立独立自主的深空探测基础工程体系，掌握深空探测基础共性技术，形成开展深空探测的基础工程能力，推动中国深空探测活动可持续发展
发射过程：
2020年7月23日12时41分天问一号发射升空
2020年7月27日天问一号在飞离地球约120万千米处利用光学导航敏感器获取了地月合影，合影图像中，地球与月球一大一小，均呈新月状
2020年8月2日7时0分天问一号探测器3000N发动机工作20秒钟，完成第一次轨道中途修正，继续飞向火星
2020年9月20日23时天问一号4台120N发动机同时点火工作20秒，完成第二次轨道中途修正，并在轨验证了120N发动机实际性能
2020年10月1日国家航天局发布中国首次火星探测任务天问一号深空自拍的飞行图像
2020年10月9日23时天问一号主发动机点火工作480余秒，顺利完成深空机动。天问一号的飞行轨道变为能够准确被火星捕获的、与火星精确相交的轨道
2020年10月28日22时天问一号8台25N发动机同时点火工作，完成第三次轨道中途修正，并在轨验证了25N发动机的实际性能。该次轨道中途修正，是为了在深空机动后，对转移轨道再次进行微量调整，使其按照预定时间与火星交会
2021年1月3日6时天问一号已经在轨飞行163天，飞行里程突破4亿千米，距离地球约1.3亿千米，距离火星约830万千米。探测器姿态稳定，按计划将在2021年2月实施近火制动，进入环火轨道，准备着陆火星
任务结束：在途
探测器：毅力号
制造商：美国国家航空航天局
发射火箭：Atlas-5
国际卫星标识符：2020-052A
发射时间基地：2020年7月30日在卡纳维拉尔角空军基地发射
探测设备与目的成果：
Mastcam-Z摄像机系统
MEDA环境动力学分析仪
MOXIE火星氧气原位资源利用实验
PIXL X射线岩石行星化学仪
RIMFAX雷达成像仪
SHERLOC拉曼光谱和发光光谱对有机物和化学物质进行扫描的环境仪
SuperCam超级摄像头
火星直升机机智号
目的：1确定过去能够支持微生物生命的环境
2寻找可能存在微生物生命的迹象
3收集核心岩石和风化层样本，并将其储存在指定地方，以备将来执行任务
4测试火星大气中的氧气产量
5证明在稀薄的火星大气中可以实现自主、可控的飞行
发射过程：发射当天发生了不大不小的意外，探测器由于地球阴影导致传感器触发额外低温自行进入安全模式，关闭了除基本系统外的所有系统。之后任务控制部门向探测器发送了命令，让其回到正常状态，探测器将经过7个月左右的星际飞行，计划于2021年2月18日登陆火星的杰泽罗陨石坑，寻找古代微生物生命迹象，开展第一次收集和保存火星岩芯和尘埃样品。毅力号是第一台为战利品准备了返程票的火星车。它将会把有可能是生命迹象的岩石和沉积物样本打包起来，留待后续火星项目送回地球。
任务结束：在途